Como ya os comenté hace tiempo, a veces asistimos a acontecimientos que tenemos la intuición que van a ser determinantes en el futuro: La crisis sub prime, el auge de los paises emergentes, el fin de la era Bush y la ascensión imparable de Barack Obama... y la crisis internacional del petroleo.
Si tienes coche y rellenas el depósito de vez en cuando supongo que te habrás llevado un susto con la subida de los precios de la gasolina. Este fenómeno, de alcance auténticamente global, supone que los consumidores de todo el planeta estemos pagando más cada vez por un bien de primera necesidad en una economía desarrollada como es la gasolina.
Este incremento de costes lo notamos directamente vía depósito del coche, y lo notamos de forma indirecta por la subida de precios de todo aquel servicio (viajes en avión, transporte de mercancías...) o producto (materias primas, alimentos...) que requiera de un aporte de gasolina para su funcionamiento o producción.
Los motivos de esta escalada de precios a mi parecer son varios:
¿Cuánto te va a costar a tí esta crisis?
Nadie sabe si la gasolina va a seguir subiendo o no. Hay quien opina que esta subida es imparable y que el barril se va de los 130-140 dólares actuales a muy por encima de los 200, y también los hay que dicen que el máximo ya ha llegado.
En todo caso, si llevamos la subida de precios a lo cotidiano, a mí, repostar mi Volkswagen Touran me cuesta desde inicio de año 35 céntimos de € más por litro. Si tengo en cuenta que hago unos 10.000 kilómetros al año, y que mi coche consume unos 6'5 litros a los 100 kms. tengo que esta subida del precio de la gasolina me va a costar (análisis totalmente rudimentario) la friolera cifra de 228 €. Si tu coche consume más o haces más kilómetros anuales, puedes ver en la (mini) tabla adjunta, a cuánto subirá tu factura...
Es una mera estimación, así que no le dés más valor que el de aproximación no científica a un problema económico.
Si mañana me animo, usando esta misma tabla, os explico por qué creo que el precio del petroleo se estabilizará a medio plazo y por qué se acelerará la substitución de la gasolina por otros combustibles y otras fuentes de energía...
Artículos relacionados:
La historia no es tan sólo cuestión de fechas
Descúbrelo subscribiéndote al feed RSS sobre Historia de la Humanidad
¿Aprender historia y practicar inglés a la vez?
Puedes subscribirte al feed RSS del World History Journal
Si tienes coche y rellenas el depósito de vez en cuando supongo que te habrás llevado un susto con la subida de los precios de la gasolina. Este fenómeno, de alcance auténticamente global, supone que los consumidores de todo el planeta estemos pagando más cada vez por un bien de primera necesidad en una economía desarrollada como es la gasolina.
Este incremento de costes lo notamos directamente vía depósito del coche, y lo notamos de forma indirecta por la subida de precios de todo aquel servicio (viajes en avión, transporte de mercancías...) o producto (materias primas, alimentos...) que requiera de un aporte de gasolina para su funcionamiento o producción.
Los motivos de esta escalada de precios a mi parecer son varios:- la inelasticidad de la demanda, lo cual, traducido del lenguaje de economista al castellano, quiere decir que, mientras no tengamos una alternativa clara, viable y sostenible al petroleo (las energías renovables, biocombustibles, energía nuclear...), necesitamos el petroleo de todas todas, y por tanto, pagaremos lo que haga falta
- el incremento de la demanda de los paises emergentes: Si has visto fotos recientes del desarrollo urbanístico de China o la India, no hace falta que te explique que los casi 2.000 millones de chinos e indios también quieren su coche, su vaso de leche diario, su ...
- la intervención de especuladores en los mercados... sin embargo, todo el mundo habla de ellos y nadie sabe a ciencia cierta si existen y quienes son...
¿Cuánto te va a costar a tí esta crisis?
Nadie sabe si la gasolina va a seguir subiendo o no. Hay quien opina que esta subida es imparable y que el barril se va de los 130-140 dólares actuales a muy por encima de los 200, y también los hay que dicen que el máximo ya ha llegado.
En todo caso, si llevamos la subida de precios a lo cotidiano, a mí, repostar mi Volkswagen Touran me cuesta desde inicio de año 35 céntimos de € más por litro. Si tengo en cuenta que hago unos 10.000 kilómetros al año, y que mi coche consume unos 6'5 litros a los 100 kms. tengo que esta subida del precio de la gasolina me va a costar (análisis totalmente rudimentario) la friolera cifra de 228 €. Si tu coche consume más o haces más kilómetros anuales, puedes ver en la (mini) tabla adjunta, a cuánto subirá tu factura...
| Consumo promedio del vehículo (litros/ 100 km.) | ||||
| 6,5 | 10 | 13 | ||
| Kilómetros anuales | 10.000 | 227,50 | 350,00 | 455,00 |
| 15.000 | 341,25 | 525,00 | 682,50 | |
| 20.000 | 455,00 | 700,00 | 910,00 | |
Es una mera estimación, así que no le dés más valor que el de aproximación no científica a un problema económico.
Si mañana me animo, usando esta misma tabla, os explico por qué creo que el precio del petroleo se estabilizará a medio plazo y por qué se acelerará la substitución de la gasolina por otros combustibles y otras fuentes de energía...
Artículos relacionados:
- Colonialismo económico de ida y vuelta
- La subida del precio de la gasolina en 1 imagen
- Detalles curiosos sobre multinacionales japonesas y americanas
La historia no es tan sólo cuestión de fechas
Descúbrelo subscribiéndote al feed RSS sobre Historia de la Humanidad ¿Aprender historia y practicar inglés a la vez?
Puedes subscribirte al feed RSS del World History Journal
6 comments:
El consumo de los paises emergentes como CHina o India es un mito,en parte fomentado por USA. Solo tienes que echar un vistazo a las cifras del departamento de energía de USA para darte cuenta de que mientras el consumo de barriles de USA no ha dejado de crecer desde 11 millones de barriles en 1989 hasta los 20 millones anuales en la actualidad, los chinos consumen apenas 6 millones de barriles y producen unos 3-4 millones.
Por tanto uno de los problemas no son los paises emergentes, sino que USA no ha racionalizado su consumo de petróleo.
Lo de los especuladores, según he leido, es cosa del mercado de futuros de las materias primas. El petróleo no se compra al día, sino que se compra a un cierto periodo de tiempo vista. Si no estoy equivocado, esto se hace para que las subidas no repercutan tan fuertemente en los compradores.
Por otro lado, tambien posibilita la especulacion ya que estos contratos son en realidad opciones de compra sobre las distintas cantidades de petróleo producido, y no estan sujetos a control de la administración. Por lo que leí, desde el año 2000, la cantidad de pasta que mueven estos contratos aumento desde $6.000 millones hasta $255.000 millones en la actualidad
Anónimo,
respecto a los 6 millones de barriles de consumo de China, supongo que lo importante es, no tanto la cantidad en sí, sino desde qué cifra de consumo partía. En un contexto de producción en peak oil, con capacidad limitada para exprimir aún más los pozos, es crítica una mayor presión por parte de la demanda.
La cifra de 6 millones de barriles es de hace un año ó dos atras. Aun así, la balanza sale más positiva que USA, ya que esta última dedica la mayor parte de la producción, por no decir toda a consumo interno.
China consume 2 o 3 barriles por persona/año con casi 1.300 millones de habitantes, y USA consume 24 barriles por persona/año con aprox. 300 millones. ¡USA consume 12 veces más siendo menos de 1/4 de la poblacion de China !
Sacado de http://www.americaeconomica.com/portada/opiniones/noviembre06/olade101106.htm:
"en 1996 China importó 20 millones de toneladas de petróleo, mientras que una década después, es decir en 2005, se importaron aproximadamente 150 millones de toneladas. Para el año 2010, se estima que China importará el 56% de su consumo, llegando a ser el segundo importador después de EEUU."
Otro de los factores es que debido a las distintas crisis y a las dificultades para extraer petróleo de forma barata, las reservas de USA han disminuido casi un 50% segun la AIE. Esto ha dado lugar a un aumento de las importaciones de casi el doble que hace 20 años.
En 30 años, China ha aumentado su consumo anual en 6,25 veces (48K hasta 300K) y USA solo 1,2 (725k hasta 920k). A pesar del aumento, china consume 2/3 menos...
Vamos, que se estan comiendo el petróleo mundial a toneladas, para mantener su regimen de consumo y su estilo de vida.
Todas esas cifras estan en la página de la IEA
Anónimo,
te ficho como colaborador ya!
solo cuando el barril de petróleo esté por encima de los $200
Publicar un comentario en la entrada